{"id":12613,"date":"2016-11-21T08:00:38","date_gmt":"2016-11-21T07:00:38","guid":{"rendered":"http:\/\/deltaimage.de\/wp\/?p=12613"},"modified":"2025-08-16T20:45:48","modified_gmt":"2025-08-16T18:45:48","slug":"flugplatz-oberwiesenfeld-und-die-bmw-ag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/deltaimage.de\/wp\/?p=12613","title":{"rendered":"Flugplatz Oberwiesenfeld und die BMW AG"},"content":{"rendered":"

Der Flugplatz Oberwiesenfeld war der erste Flugplatz in M\u00fcnchen und wurde bis Ende der 60er Jahre im Norden der Landeshauptstadt betrieben. 1968 fand der letzte Flug in Oberwiesenfeld statt, anschlie\u00dfend wurde das Gel\u00e4nde f\u00fcr die XX. Olympischen Sommerspiele 1972 umgebaut und der Flugplatz aufgel\u00f6st. Heute erinnert noch die U-Bahn Haltestelle Oberwiesenfeld an diesen Flugplatz.<\/p>\n

 <\/p>\n

BMW AG und die ersten Flugmotore aus M\u00fcnchen<\/h2>\n

BMW begann mit dem Bau von Flugmotoren in den Geb\u00e4uden an der Moosacher Stra\u00dfe. Hier liegt eine der Wiegen des heute weltbekannten Autobauers.<\/p>\n

\"pe1s1201-hdr_900\"<\/a>Sp\u00e4ter wurden diese repr\u00e4sentativen Geb\u00e4ude Teil der Knorr-Bremse AG. 1983 war ich selbst bei der Knorr-Bremse AG in der Lehrwerkstatt zum Metall-Industriepraktikum flei\u00dfig beim Zerspanen von Metall. Nun hat die BMW Group Classic das Geb\u00e4ude der eigenen Wirkungsst\u00e4tte wieder zur\u00fcckgekauft und im Rahmen der 100 Jahre Aktivit\u00e4ten als neuen Stammsitz der Classic Abteilung mit der \u201egl\u00e4sernen Werkstatt\u201c aufgebaut.<\/p>\n

Im April 1912 wurde die Fliegerstation Schlei\u00dfheim gegr\u00fcndet und die ersten Flugzeuge wurden von Gustav Otto in M\u00fcnchen produziert und geliefert. Damit begann der Flugzeug- und Flugmotorenbau in M\u00fcnchen. Karl Rapp gr\u00fcndete die Rapp Motorenwerke GmbH in M\u00fcnchen. Mit den beiden Fabriken der bayerischen Luftfahrtpioniere Karl Rapp und Gustav Otto wird in M\u00fcnchen nicht nur der Grundstein f\u00fcr die bayerische Luftfahrtindustrie gelegt, sondern auch am 7. M\u00e4rz 1916\u00a0 die Bayerischen Flugzeug-Werke (BFW) gegr\u00fcndet.<\/p>\n

Die Rapp-Motorenwerke werden am 21. Juli 1917\u00a0in Bayerische Motoren Werke GmbH umbenannt.<\/p>\n

Das Nachfolgeunternehmen Bayerische Motorenwerke GmbH <\/i>wurde 1918 zur Aktiengesellschaft. Mit Kriegsende ist der Bau und Betrieb von Flugzeugen in Deutschland erstmal vorbei. Das Unternehmen wird durch den Hauptaktion\u00e4r auf ein vollkommen neues Produktspektrum umgestellt. Ab\u00a01920 wird aus dem Motorenbauer die S\u00fcddeutsche Bremsen-AG, <\/i>heute\u00a0Tochter der Knorr-Bremse AG<\/i>). Die Knorr-Bremse AG nutzte die Geb\u00e4ude an der Moosacher Stra\u00dfe bis 2015.<\/p>\n

Die Motorenbau-Abteilung der BMW AG und der alte Unternehmensname wurden 1922 verkauft, aus den fr\u00fcheren Bayerische Flugzeugwerke AG (BFW)<\/i> wurde die Bayerische Motorenwerke AG (BMW)<\/i>.<\/p>\n

 <\/p>\n

Fotomotiv 100 Jahre Bewegung in M\u00fcnchen<\/h2>\n

\"pe1s1220-hdr_900\"<\/a><\/p>\n

An einem bedeckten Sonntagnachmittag bis ich auf die Suche nach einem spannenden Fotomotiv gegangen und in Oberwiesenfeld h\u00e4ngen geblieben.<\/p>\n