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e-Flight Challenge 2023 – die Wettervorhersagen entlang der Flugroute

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Das Wetter ist in der Fliegerei und da vor Allem im Sichtflug (VFR) von zentraler Bedeutung. Im Mai 2023 musste der Deutschlandflug abgebrochen werden, das Wetter lag als breite Regenwand quer über ganz Deutschland und machte ein Durchkommen nicht möglich. Diese Woche sieht der Wetterbericht wieder nicht besonders gut aus. Für alle Interessierten, zeigen wir die Wettervorhersage entlang der Flugroute an den Flugplätzen auf.

Memmingerberg 06.35Schwäbisch Hall 08.00Gelnhausen 10:30Oerlinghausen 14:00Norderney 18:00
Webcam in MemmingerbergBereit gestellt MAGNET-SCHULZ

Quelle: www.wetteronline.de

Der Flughafen Memmingerberg liegt in der Mitte eines großflächigen Regengebietes mit unterschiedlicher Intensität. Der Wind kommt aus Norden und bedeutet über die ganze Flugstrecke weitgehend Gegenwind mit 25-30 km/h.

Webcam in Schwäbisch HallBereit gestellt vom Adolf Würth Airport EDTY

Quelle: www.wetteronline.de

Bis 08.00 Uhr ist auch Schwäbisch Hall von dem Regengebiet betroffen, so dass beim Flug hierher und weiter mit Regen unterschiedlicher Intensität gerechnet werden muss.

Webcam in GelnhausenBereit gestellt vom Aeroclub Gelnhausen

Quelle: www.wetteronline.de

Hinter Mannheim wird der Regen in Flugrichtung nach Nordwesten schwächer und hört weitgehend auf. Der Flugplatz Gelnhausen liegt noch außerhalb des Regengebietes. Der Flug weiter nach Nordwesten ist vom regen nicht mehr großflächig betroffen, kann aber lokal immer wider auftreten.

Webcam in OerlinghausenBereit gestellt von der Bergstadt Oerlinghausen

Quelle: www.wetteronline.de

Der Anflug auf Oerlinghausen kann ab Gelnhausen weitgehend frei von Regen sein, es kann unter Sonnenschein mit weitgehend klarem Himmel stattfinden.

Quelle: www.wetteronline.de

Der Himmel an der Küste ist leicht bewölkt mit vereinzelten lokalen Regenereignissen. Der Wind kommt aus Westen mit 10-15 km/h. Die Sonne scheint bei 18°C und verspricht einen schönen Abschluss der e-Flight Challenge.

 

Webcam auf Norderney – unserem Ziel

Die Webcam von Foto-Webcam.eu mit Blick nach Westen.

Von den Alpen nach Norderney in einem Tag – rein elektrisch: DELTA ADVICE unterstützt das Projekt

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Die Idee: e-Flight Challenge 2023

Von den bayerischen Alpen bis an die Nordsee, genauer nach Norderney, zu reisen ist nur dann etwas außergewöhnlich, wenn die Reise rein Elektrisch durchgeführt wird. Die Technologien sind inzwischen soweit, dass diese Reise an einem einzigen Tag durchgeführt wird – von Sonnenaufgang bis Sonnenuntergang.

Mit der Bahn fahren, funktioniert eigentlich problemlos.

  • Sonnenaufgang ist in Memmingen um 06:26 Uhr
  • Abfahrt in Memmingen Hbf um 06:32 Uhr mit Bus, RE, ICE, ICE und IC
  • Ankunft in Norddeich Mole um 16:15 Uhr
  • Abfahrt letzte Inselfähre nach Norderney um 18:15 Uhr
  • Sonnenuntergang in Norderney um 20:14 Uhr
Geht das auch rein elektrisch mit einem modernen e-Auto, 
oder sogar mit einem noch moderneren e-Flugzeug?

Das ist die Idee hinter einem entsprechenden Wettbewerb vom 28. August bis 31. August 2023. Seien Sie mit uns hautnah dabei, auf geht’s nach Norderney!

  • Gelingt es dem ELEKTRA TRAINER von Elektra Solar GmbH aus Landsberg mit Uwe Nortmann als Piloten, die Strecke Memmingerberg nach Norderney von Sonnenaufgang bis Sonnuntergang an einem Tag inklusive nachladen der Akku zurückzulegen.
  • Gelingt es den e-Autos von Lucid Air, auf der Straße zeitgleich von Memmingerberg aus vor 18.15 Uhr in Norddeich zu sein, um die allerletzte Inselfähre nach Norderney zu erwischen. Dies mit oder auch ohne Nachladen der Akku im Auto.

Spannend. Das Flugzeug hat gegenüber den Autos Vor- und Nachteile. Es geht nicht um – wer kommt schneller an – es ist ein Demonstrator für Technologie.

Allgäu Airport in Memmingerberg – der Startpunkt der e-Flight Challenge 2023

 

Das Projekt

Der Schweizer Morell Westermann ist der Initiator und Projektleiter zu dieser e-Flight Challenge 2023. Auf der Webseite https://electric-flight-route.eu/ ist noch viel mehr über Morell Westermann und sein Projekt zu lesen.

„Vollelektrisch, klimaneutral, mit e-Flugzeug und e-Auto, quer durch Deutschland an einem Tag.

Wer gewinnt das Rennen von Memmingen bis nach Norderney? Lucid Air gegen Elektra Trainer.

Nächste Woche um diese Zeit ist das Projekt e-Flight Challenge schon Geschichte. Quer durch Deutschland. An einem Tag. Voll-Elektrisch. Fliegen und Fahren. Wer wird zuerst auf Norderney ankommen? Das e-Flugzeug oder e-Auto?

Am Abend des 29.08.2023, zum Sonnenuntergang auf Norderney,  werden wir wissen, wer schneller und effizienter von Memmingen nach Norderney gefahren oder geflogen ist.“

Morell Westermann auf electric-flight-route.eu

Symbolbild

Die Partner

Das Projekt wird unterstützt von

  • Elektra Solar GmbH mit dem ELEKTRA TRAINER
  • LUCID MOTORS mit den parallel fahrenden e-Autos
  • Projektsponsoren
  • Medienpartner
  • Die Flugplätze unterwegs mit den ansässigen Luftsportclubs

Mehr dazu, wenden Sie sich bitte an Morell Westermann.

@Uwe Nortmann im ELEKTRA TRAINER über den Alpen

 

Der Beitrag von DELTA ADVICE / DELTA IMAGE

DELTA ADVICE / DELTA IMAGE unterstützt mit

  • Aufbau und Bereitstellung einer TravelMap zur Visualisierung der geplanten Flugroute auf verschiedenen Webseiten (deltaadvice.eu, deltaimage.de, electric-flight-route.eu)
  • Integration von GPS Positionssignalen aus dem e-Flugzeug und vier e-Autos parallel
  • Anzeige der jeweiligen Fahrzeugposition in der TravelMap
  • Begleitung der e-Flight Challenge 2023 aus dem Cockpit aller Fahrzeuge mit aktuellen Live-Tickern und Live-Bildern
  • Über die ganze Challenge, bin ich auch erreichbar und Fragen und Wünsche in meinem Arbeitsbereich lösen helfen.

Der live-Ticker wird ab Montag 28.8.2023, die D-MYET bis zum 31.8.2023 Nachmittags begleiten und aktuelle Nachrichten, Planungsänderungen, Starts und Landungen mit Bildmaterial veröffentlichen.

 

Uwe Nortmann mit der D-MYET beim offiziellen Erstflug in Memmingen @Paul Eschbach