100 Jahre Erstflug UDET U12 „Flamingo“ in der Flugwerft Schleißheim – Ausstellungstafeln

Am 5.4. und 6.4.2025 wird in der Flugwerft Schleißheim im Deutschen Museum in Oberschleißheim 100 Jahre Erstflug des UDET U12 „Flamingo“ (1925 – 2025) gefeiert. Kein geringer als der Firmengründer Ernst Udet selbst, hat dieses von ihm erdachte Flugzeug als Standard-Sport-Flugzeug und Standard-Schul-Flugzeug am Flugplatz Schleißheim zum ersten Male in die Luft abheben lassen.

Die Udet-Flugzeuge wurden im München-Ramersdorf gebaut und auf der Straße nach Schleißheim gebracht und hier endmontiert und von den Werkspiloten erstmals zum Fliegen gebracht. Die Udet Flugzeugwerke nutzten damals die „Neue Werft“, genau das Gebäude in welchem die Flugwerft Schleißheim heute untergebracht ist.

 

Originalgetreuer Nachbau des „Flamingo“ seit 2004

Welch ein Glück!

Seit Dezember 2004 fliegt wieder ein originalgetreuer BWF U12 „Flamingo“ in Oberbayern. Das auch noch mit einem Originalmotor des originalen Flamingo – ein Sh 14 A4, das gibt es sonst nicht wieder – weltweit. Daher hat dieser originale Flamingo sich seinen Stellplatz in der großen Werfthalle des größten Technikmuseums der Welt verdient. Seit dem Jahr 2006 steht dieser Flamingo hier als Bestandteil der fliegenden Museums-Ausstellung.

 

Jubiläen muss man feiern – so wie sie eben fallen

Die Mannschaft des BFW/UDET U12 „Flamingo“ freut sich auf dieses Jubiläum und bereitet an dem Wochenende 5./6. April 2025 auch entsprechend etwas vor, um dem auch gerecht werden zu können.

Damit nun viele BesucherInnen in der Flugwerft Schleißheim etwas von diesem Jubiläum auch mitbekommen können, haben wir heute schon eine Stehle mit zwei thematischen Plakattafeln neben dem Flamingo aufgestellt.

Udo Roßbach (Bayerische Flugzeug Historiker e. V.) hat die Tafeln entworfen, Paul Eschbach hat die Idee dazu eingebracht und beim Aufbau mitgeholfen.

Zum Jubiläum ist ein neues Buch zum „Flamingo“ im DELTA IMAGE – Eigenverlag erschienen und wird am 5./6. April 2025 erstmalig vorgestellt. Das Buch heißt so wie das Flugzeug auch – „Flamingo“.

  • Buchautor: Paul Eschbach
  • in Zusammenarbeit Norbert Alt: Pilot des „Flamingo“ und Kenner des Schleißheimer Flamingo, vom seinem richtigen Erstflug an – bis heute, und auch dem Wasserkuppen-Flamingo
  • DELTA IMAGE – Eigenverlag
  • FOTO-BILDBAND
  • gebundene Ausgabe – Hardcover
  • Format DIN A4 quer – 297 x 210 mm Seitenformat
  • 128 Inhaltsseiten
  • 4/4c Farbdruck(
  • ISBN: 978-3-911461-07-8
  • Neuerscheinung März 2025

Zum neuen Buch in shop.deltaimage.de.

 

Buch-Neuvorstellung: Udet U12 „Flamingo“ – 100 Erstflug in Schleißheim 1925 – 2025

Buch-Neuvorstellung: Udet U12 „Flamingo“ – 100 Erstflug in Schleißheim 1925 – 2025

Die Buch-Neuvorstellung im DELTA IMAGE – Eigenverlag von Paul Eschbach stellt die Udet U12 „Flamingo“ in einen neuen FOTO-BILDBAND zur Luftfahrtgeschichte in Bayern vor. Dieses Jahr wird der Erstflug der Udet U12 „Flamingo“ in Schleißheim genau 100 Jahre alt. Das ist ein guter Anlass, einen Bildband zum „Flamingo“ mit vielen Bildern und Artefakten aus 100 Jahren Geschichte zu schreiben. Seit dem Dezember 2004 fliegt wieder eine Replika als originalgetreuer Nachbau einer BFW U12 „Flamingo“. Seit dem Jahr 2006 steht dieses weltweit einmalige Flugzeug, in der großen Ausstellungshalle der Flugwerft Schleißheim im Deutschen Museum in Oberschleißheim. Als Teil der fliegenden Ausstellung können die BesucherInnen dieses erfolgreiche Sport- und Schulflugzeug aus den 1920er und 1930er Jahren bestaunt werden.

Manchmal, wenn man ganz viel Glück hat, dann öffnen sich in Schleißheim die großen Hallentore der Flugwerft und das Flugzeug wird auf das Hallenvorfeld gerollt. Die Techniker der Bodenmannschaft machen das Flugzeug dann auch fertig für den Start und ab geht es in den Himmel über Schleißheim.

Zum neuen Buch in shop.deltaimage.de.

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Das Buch „Flugwerft“ passend zur Junkers F 13 in Schleißheim

Die Junkers F 13 war das erste neu konstruierte Passagierflugzeug und kombinierte damals die modernsten Luftfahrt-Technologien in ein leistungsfähiges und sicheres Flugzeug. Die Luftfahrtgesellschaften in den 20er Jahren setzten weltweit auf die Junkers F 13. Von den 314 bis 351 weltweit gebauten Junkers F 13 waren 110 Flugzeuge in Deutschland zugelassen, das zeigt auch den riesen Erfolg im Ausland. Im Jahr 1925, dem Jahr der Gründung der Deutschen Verkehrsflieger Schule (DVS), beherrschte die Junkers F 13 mit einem Anteil von 40% an dem weltweiten Luftverkehrsnetz.

Am Wochenende 7. – 8. September 2024 war der Verein Junkers Luftverkehr mit gleich drei Junkers F 13 Replikas aus Altenrhein in der Flugwerft Schleißheim im Deutschen Museum zu Gast für Passagier-Rundflüge.

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Tag des offenen Denkmals in der Flugwerft Schleißheim – DELTA IMAGE

Seit mehreren Jahren findet eine Veranstaltung im Rahmen der deutschlandweiten Aktion „Tag des offenen Denkmals“ auch in der Flugwerft Schleißheim im Deutschen Museum in der Außenstelle für Luft- und Raumfahrt in Oberschleißheim statt. Jetzt hat die Flugwerft als Museum das ganze Jahr über auf, aber es befindet sich ja immerhin im ältesten Luftfahrtgebäude aus dem Jahr 1912, am ältesten Flugplatz von 1912 in Bayern – also in einem der ältesten Luftfahrtgebäude in Deutschland überhaupt. Grund genug für die Museumsleitung über den Tag als solches nachzudenken.

Wie in den vergangen Jahren auch, führt dies auf geradem Weg zu Paul Eschbach (DELTA IMAGE).

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Flugwerft Schleißheim: Aktionen von DELTA IMAGE zum Tag des offenen Museums

Am Sonntag 8.9.2024 ist wieder was los in der Flugwerft Schleißheim im deutschen Museum und DELTA IMAGE ist wieder mit dabei. Vier Aktionspunkte möchte ich Ihnen für diesen Tag (mit normalem Museums-Eintritt) vorstellen. Der besondere Anlass sind die bis zu drei neue Junkers F 13 Replika des „Vereins Junkers Luftverkehr“ wird mit zu drei Junkers F 13 Flugzeugen für Passagier-Rundflüge in Schleißheim sin. Alle Details zum Ablauf und zur Buchung der Mitflüge über die Webseite https://junkers-luftverkehr.com/ oder das Deutsche Museum.

 

Info-und Verkaufsstand

von DELTA IMAGE mit dem aktuellen Buchprogramm zu Schleißheim und Umgebung. Ebenso wird das Buch "Flugwerft Schleißheim 1912 - 2022" gezeigt, dieses Buch ist nur bei DELTA IMAGE im SHOP und eben auf dem Infostand zu sehen und zu kaufen.

Ebenso zeigen wir erstmalig das neue Buch zum Maisacher Moos dem Publikum.

Im Raum Montgolfiére / Erdgeschoss.

Video-Präsentation Flugplatz-Wanderungen

auf dem ältesten Flugplatz in Bayern, zur Geschichte, der Nutzung und den unzählig vielen Überresten und Bodensporen der 110 Jahre wechselvolle Nutzungsgeschichte. Die NORD-Route, OST-Route, SÜD-Route, WEST-Route haben wir als Wanderführer zum Selbsterleben als Bücher im Angebot.

Im Raum Montgolfiére / Erdgeschoss.

Thematische Führungen "Flugwerft 1912 - 2022"

über die Geschichte des ältesten Luftfahrtgebäudes auf dem Flugplatz, älter als alle anderen noch bestehenden Luftfahrtgebäude in Europa!. Eine spannende Bau- und Nutzungsgeschichte über alle Zeitperioden, die verschiedenen Nutzer, dem verfall, der Rettung und dem Wiederaufbau dieser Perle am Flugplatz Schleißheim.

Auf dem Gelände des Deutschen Museums, Zutritt durch das Museum.

DELTA IMAGE hat Info- und Verkaufsstand im EG Raum Montgolfiére

  • Kommen Sie zu uns und nehmen mit uns Kontakt auf.
  • Paul Eschbach ist vor Ort und beantwortet Ihre Fragen zu den beliebten luftfahrt-historischen Flugplatz-Wanderungen
  • Unsere Bücher zu Schleißheim und Umgebung sind auch wieder vor Ort
  • Bücher zum Ansehen und zum Verkauf
  • ebenso das Buch zur Flugwerft Schleißheim  ist mit vor Ort
  • ich zeige auch erstmalig das ganz neue Buch zum Maisacher Moos dem interessierten Publikum

 

Video-Präsentation zu den luftfahrt-historischen Flugplatz-Wanderungen

Wir zeigen Ihnen Impressionen und die Inhalte zu den beliebten luftfahrt-historischen Flugplatz-Wanderungen am ältesten Flugplatz in Bayern in einer Video-Präsentation im Raum Montgolfiére im Erdgeschoss. Ich zeige Ihnen hier schon einen Einblick in eines der vier Themenvideos der Flugplatz-Wanderungen.

 

Thematische Führung „Flugwerft 1912 – 2022“ an der Flugwerft Schleißheim zum Tag des offenen Museums

Das erhaltene und restaurierte Gebäude der Flugwerft Schleißheim mit dem Deutschen Museum stammt aus dem Jahr 1912 und ist damit das älteste noch erhaltene Luftfahrtgebäude:

  • am Flugplatz Schleißheim,
  • im Großraum München,
  • in Bayern,
  • in Deutschland und
  • in Europa.

Es hat eine eigene Geschichte und ist auch Teil der Geschichte. Die Kommandantur und die Neue Werft sind zusammen das älteste Luftfahrtgebäude in Europa und dient als Flugwerft Schleißheim auch noch der Luftfahrt-Geschichte. Dass das Gebäude zu allen Zeitepochen einmal diese Entwicklung mitmachen wird, war von Anfang an unklar und niemals absehbar. Das ist einmalig und es steckt eine spannende Geschichte dahinter. In der thematischen Führung über 45 Minuten schauen wir uns gemeinsam diese Zeit-Entwicklung aus dem Innenbereich der Flugwerft /von der Flugfeld-Seite) aus an.

In einer ganz besonderen thematischen Führung (Flugplatz-Wanderung) zeigen wir am 8.9.2024 dreimal am Tag diese Technik- und Architekturgeschichte den interessierten BesucherInnen auf.

Am Sonntag 8.9.2024:

  • 10.00 – 10:45 Uhr
  • 13.00 – 13:45 Uhr
  • 15.00 – 15:45 Uhr

Treffpunkt ist im Raum Montgolfiére im Erdgeschoß der Flugwerft Schleißheim.

 

Die Flugwerft Schleißheim im Buch

Zur Flugwerft Schleißheim habe ich ein Buch geschrieben, welches die Geschichte des Gebäudes, seine Nutzung, seine Zerstörung und seine Rettung mit vielen Bildern beschreibt. Das Buch ist erhältlich im shop.deltaimage.de und am Infostand am 8.9.2024.

 

Die Geschichte der Flugwerft Schleißheim in einigen Eckdaten

  • 1912 erbaut als Kommandantur-Gebäude
  • 1917 um die Neue Werft erweitert
  • 1919 die neue Werft fertiggestellt
  • 1920 sollte die Neue Werft aufgrund des Versailler Vertrages abgerissen werden
  • 1920er Jahre, die zivile Luftfahrt entsteht und hat mit Schleißheim einen neuen Knoten in Deutschland
  • 1935 Erweiterung des Flugplatzes mit der ersten Jagdschule der deutschen Luftwaffe
  • 1945 besetzen die U.S. Army den Flugplatz und damit auch die Flugwerft
  • 1973 U.S. Army zieht aus der Flugwerft aus
  • 1983 Übergabe des Flugplatzes an die zivile Objektverwaltung
  • 1987 Baubeginn mit der Erweiterung des Deutschen Museums
  • 1992 Eröffnung der Flugwerft Schleißheim des Deutschen Museums

70 Jahre Erstflug Lockheed F-105 „Starfighter“ in der Flugwerft Schleißheim – Deutsches Museum

Das Deutsche Museum hat in der Flugwerft Schleißheim eine Lockheed F-104G in (fast) originalem Zustand als Ausstellungsexponat stehen. In den letzten Jahren hat sich Thomas Michel als früher erster Wart (Flugzeug Geräte Mechaniker) der Bundesluftwaffe professionell um die 21+53 gekümmert und dieses Ausstellungsexponat mit viel Engagement und Faszination, wieder in einen fast originalen Zustand versetzt.

Die umfangreichen Arbeiten zur musealen Aufarbeitung auf den originalen Ausrüstungszustand an der 21+53, sind in einem wunderbaren Buch gesammelt worden und ermöglichen dem Enthusiasten auch erstmalig einen Blick unter die Außenverkleidungen dieses Meilensteins der Luftfahrt, in der Nachkriegszeit. Dabei kann Thomas Michel nicht einfach in den Baumarkt gehen und sich ein Ersatzteil kaufen, das ist etwas schwieriger – aber eine erfüllende Herausforderung für diesen F-104G – Fan.

Das Buch ist bei uns in shop.deltaimage.de zu bestellen.

Das Buch (DIN A4-Format; gebundene Ausgabe, Hardcover) ist bei uns im shop.deltaimage.de Online im eShop zu bestellen.

 

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Architektur zu bestaunen in der Flugwerft Schleißheim selbst

In Oberschleißheim steht das älteste Luftfahrtgebäude in Bayern, ja in Deutschland, vielleicht sogar in Europa aus dem Jahr 1917-1919 – die Flugwerft Schleißheim im Deutschen Museum. Dort befindet sich die Außenstelle der Abteilung für Luft- und Raumfahrt des Deutschen Museums seit über 30 Jahren in dem historischen Luftfahrtgebäude am ältesten Flugplatz in Bayern.

Die Exponate aus 110 Jahren Entwicklung der Luftfahrt in Bayern haben viele Freunde und Liebhaber gefunden Die Ausstellung war seit März 2023 umgestellt und sehr oft sehr, sehr eng aufeinander platziert, so dass die Wirkung der Exponate auf die BesucherInnen oft sehr reduziert war. Der Grund war eine anstehende Sanierung der Dachflächen in den Neubauhallen aus 1992.

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Dach ist fertig – Flugwerft Schleißheim

Seit März 2023 war der Museumsbetrieb in der Flugwerft Schleißheim im Deutschen Museum durch Bauarbeiten am Hallendach in der neuen Ausstellungshalle aus dem Jahr 1992 beeinträchtigt. Jetzt finden die Arbeiten rechtzeitig vor dem Winter den Abschluss und die Ausstellung für Luft- und Raum fahrt kehrt schrittweise wieder zur Normalität zurück.

Wieder ein guter Grund, die Ausstellung am ältesten Flugplatz in 
Bayern, in Deutschland zu besuchen.

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Buch „Flugwerft Schleißheim“ im Newsletter des deutschen Museums

Das Deutsche Museum nimmt einen Hinweis auf unser neues Buch „Flugwerft Schleißheim“ zu diesjährigem Doppeljubiläum 30 Jahre Flugwerft Schleißheim und 110 Jahre Flugplatz Schleißheim auf.

 

Zum SHOP.deltaimage.de

Hier können Sie mehr über dieses Jubiläumsbuch erfahren, es ist in drei verschiedenen Ausführungen, mit dem identischen Inhalt produziert:

  • Als gebundene Ausführung in Hardcover mit festem Karton-Einband.
  • Als Taschenbuch in Softcover.
  • Als e-Book in digitalem PDF-Format.

Eine lange Wander-Schlange zieht sich um die Flugwerft Schleißheim – Flugplatzwanderung

Jedes Jahr am 3. Oktober (Tag der Deutschen Einheit) ist wieder Flugplatz-Schleißheim-Wander-Zeit. Am Tag der Deutschen Einheit zeigen wir die Geschichte des ältesten Flugplatzes in Bayern in der Landschaft anhand der Bodenmerkmale und Geländespuren. 110 Jahre Luftfahrtgeschichte mit den verschiedensten Nutzergruppen werden auf dem weitläufigen Gelände südlich der Schleißheimer Schlösser (Altes Schloss Schleißheim und neues Schloss Schleißheim) lebendig.

WEST-Route mit Paul Eschbach und 60 TeilnehmerInnen

Die Flugplatzwanderungen erfreuten sich von Beginn an einer unerwartet großen Beliebtheit, so auch heute wieder. Mit 60 TeilnehmerInnen war die Wandergruppe schon am oberen Rand dessen was unter den COVID-19 Abstandsregeln durchgeführt werden kann und durch den Moderator (Paul Eschbach), über zwei Stunden, stimmlich bewältigt werden kann.

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