Alle zwei Jahre wieder – da lockt die DLR in Oberpfaffenhofen 15.000 Besucher beim Tag der offenen Türe in die heiligen Hallen der Forschung für Luft- und Raumfahrt. Continue reading
Tag Archives: Flugplatzwanderung
Auf historischen Spuren am Flugplatz Schleißheim – Luftfahrtgeschichte selbst erleben.
Über 100 Jahre Luftfahrtgeschichte am ältesten Flugplatz in Bayern fasziniert immer wieder die Besucher unserer historischen Flugplatzwanderung in Schleißheim.
45 Luftfahrt Begeisterte wurden durch 100 Jahre Luftfahrtgeschichte geführt
Der Flugplatz Schleißheim ist die Wiege der Fliegerei in Bayern und hat sich in 100 Jahren stark verändert, verschiedene Zeitepochen und Nutzer hinterließen immer wieder neue Spuren im Gelände. Die Technik des Fliegens hat sich in dieser Zeit sehr stark entwickelt und auch die dazu notwendige Infrastruktur von den Anfängen bis heute wurde immer wieder verändert.
Alle Flugplatznutzer bauten neue Einrichtungen und rissen wieder andere Infrastruktur ab. Nur keiner hat den Abriss glücklicherweise besonders ernst genommen. Wir können heute noch die Geschichte fast lückenlos anhand der vielen Bodenmerkmale, Gebäude und Hochbauten dem interessierten Publikum zeigen.
Lebendige Technikgeschichte zum Angreifen
In der Nord-Route zeigen wir die zeitliche Entwicklung des Flugplatzes über 100 Jahre auf. In 2 Stunden Wanderung erleben die Besucher
- Die Gründung des Flugplatzes, ausgehend der Jahre um 1910
- Die ersten Gebäude von 1912
- Die Erweiterung zu einem Fliegerbatallion und Flugzeugführerschule
- Die Zeit des ersten Weltkrieges als Flieger-Ersatz-Abteilung
- Die Nachkriegszeit und der Beginn der zivilen Luftfahrt
- Die Platzerweiterung um 1933/1935 mit den beiden Junkers Hallen
- Die Amerikaner in Schleißheim
- Bundesgrenzschutz, Heeresflieger und Bundespolizei
- Die zivile Nutzung seit 1981 und die glückliche Rettung der Flugwerft 1985/1986
Termine Flugplatzwanderungen
Wir führen mindestens zweimal im Jahr eine Flugplatzwanderung in Schleißheim durch:
- immer am 3. Oktober des Jahres
- immer am letzten Sonntag im April
Dabei ist immer abwechselnd eine andere Route auf dem Programm:
- Nord-Route
- Ost-Route
- Süd-Route
- West-Route
Wann und welche Route auf dem Programm ist finden Sie bei mir auf „Neue Termine“ und auch bei Bayerische-Flugzeug-Historiker e.V. und allen einschlägigen Veranstaltungsplattformen in Oberschleißheim.
Die nächste Flugplatzwanderung wird etwas ganz besonderes werden
Im Rahmen des Schleißheimer Advent werden wir eine ganz spezielle Flugplatzwanderung innerhalb des Museums Geländes der Flugwerft Schleißheim „Deutsches Museum“ zeigen. Auf diesem Gelände wird auch der Schleißheimer Advent stattfinden – so dass es nur ein kurzer Weg zur Flugplatzwanderung ist.
Bei einer normalen Wanderung können wir nicht in das Gelände hinein, obwohl es dort sehr viel zu sehen gibt.
Der Schleißheimer Advent ist vom 9.-11. Dezember 2016.
35 Luftfahrtbegeisterte erlebten Geschichtsarbeit von der schönsten Seite
Bei strahlender Sonne kann jeder! Die Suche nach Geschichtsspuren in der Landschaft findet aber nicht nur auf befestigten Wegen und bei weiß/blauem Himmel statt.
45 Geschichtsinteressierte bei Flugplatzwanderung am Tag der deutschen Einheit
Am Tag der deutschen Einheit den Blick zurück nach Osten gerichtet
Der 3. Oktober ist seit viel Jahren ein wunderschöner Herbsttag und Heinz Dachsel schickte heute sogar 2 Ju 52 nach Schleißheim – da kam die Luft ins Vibrieren durch die 6 Original BMW Flugmotore.
Wie immer an diesem Tag war viel los am ältesten Flugplatz in Bayern und alle Besucher kamen auf ihre Kosten. Eine Gruppe an Luftfahrtbegeisterte kamen zu unserer inzwischen regelmäßig stattfindenden Flugplatzwanderungen. Continue reading
Servus Erding – Fly-Out für den MRCA Tornado am Fliegerhorst Erding
16. September 17.00 – Fliegerhorst Erding
Der letzte Tornado startet aus Erding. Am Fliegerhorst Erding wurde das Waffensystem MRCA Tornado instandgesetzt. Zukünftig werden nur noch Komponenten bearbeitet, aber nicht mehr ganze Flugzeuge. Der MRCA Tornado mit der Kennung 45+61 war der letzte in einer langen Tradition als Versorgungs- und Instandsetzungsverband innerhalb der Luftwaffe.
So zumindest die Planung. Der Tornado kehrte nach seinem letzten Start wieder nach Erding zurück, eine Fehlermeldung machte eine Sicherheitslandung notwendig. Das Fly-Out war keine öffentliche Veranstaltung, sondern galt den Mitarbeitern, deren Angehörigen und den ehemaligen Mitarbeitern am Standort Erding – wir waren auf Einladung der MTU Aero Engines vor Ort, um das Geschehen zu fotografieren.